O novo Iveco Cursor oferece três versões de cabine. A cabine curta teto baixo é ideal para viagens mais curtas e que não exigem o pernoite. Já as duas cabines leito, tanto teto baixo quanto teto alto, são perfeitas para as médias e longas distâncias, com grande espaço interno e maior conforto para o pernoite.
| 324 cv (238,6 kW) @ 2.400 rpm | 123 mkgf (1.200 Nm) @ 1.300 rpm |
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Clique sobre os itens para ver os diferenciais técnicos do novo Iveco Cursor:
6 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro, comando no cabeçote, ciclo diesel, 4 tempos, injeção direta, com turbointercooler, gerenciamento eletrônico de injeção tipo bicobomba. Sistema de arrefecimento selado dotado de ventilador viscoso. Camisas úmidas removíveis. Sistema de escapamento dotado de silenciador localizado no centro do chassi. Atende à Proconve 5 (Euro III).
Embreagem tipo monodisco a seco, servoassistida. Diâmetro: 405 mm. Caixa de mudanças ZF 16 S 1650 O.D. 16 marchas sincronizadas à frente e duas à ré. Com Over Drive. Relações: 1ª 15,39:1 / 2ª 13,09:1 / 3ª 10,57:1 / 4ª 9,00:1 / 5ª 6,96:1 / 6ª 5,92:1 / 7ª 4,58:1 / 8ª 3,90:1 / 9ª 3,36:1 / 10ª 2,86:1 / 11ª 2,31:1 / 12ª 1,96:1 / 13ª 1,52:1 / 14ª 1,29:1 / 15ª 1,00:1 / 16ª 0,85:1 / Ré 12,44:1 / Ré 10,59:1
Tipo escada, construído por duas longarinas planas perfil tipo “C”, material FeE 420 de alta resistência, unidas por travessas rebitadas e parafusadas à alma.
Com PBTC de 45.000 kg. Capacidade de rampa: 23%. Velocidade máxima (limitada): 135 km/h.
- Dianteira
Molas parabólicas com batentes
de borracha, buchas Silent Block,
2 amortecedores telescópicos
de dupla ação e barra
estabilizadora.
Capacidade máxima: 6.600 kg.
- Traseira
Molas semielípticas de dois
estágios (feixe de molas
auxiliar), batentes de borracha,
buchas Silent Block e dois
amortecedores telescópicos
de dupla ação e barra
estabilizadora.
Capacidade máxima: 11.500 kg.
Tensão: 24 V Bateria: 2 de 12 V – 110 Ah em série. Motor de partida: – 5,0 kW. Alternador: 28 V – 90 A. Chave geral da bateria. Redutor de tensão de 24 V – 12 V para instalação de rádio.
Rodas disco de aço 8,25 x 22,5”. Pneus radiais sem câmara 295/80 R 22,5”.
Óleo do cárter com filtro: 25,5 l. Caixa de mudanças: 14,5 l. Eixo traseiro: 21,5 l. Sistema de arrefecimento: 28,5 l. Sistema de direção: 3,0 l. Tanque de combustível: 2x285 l.
Iveco 5872, viga I (duplo T), aço forjado com rolamentos do cubo a banho de óleo. Capacidade máxima: 7.100 kg.
Meritor, modelo MS 23-165, de simples redução, tipo portante com carcaça de aço e perfis estampados e soldados. Relação de redução: 4,10:1. Capacidade máxima: 10.400 kg.
ZF 8097 Servocom de acionamento hidráulico. Coluna de direção regulável na altura e inclinação.
- De serviço
Pneumático com sistema tipo
S-Cam a tambor nas rodas
dianteiras e traseiras com
circuitos independentes.
Freio motor de descompressão
Iveco Turbo Brake – ITB, de
comando eletrônico no painel
com 3 opções de acionamento.
Válvula sensível a carga instalada
no eixo traseiro.
- De estacionamento
Acionamento pneumático
atuando no eixo traseiro.
- Cabine curta teto baixo ou
cabine leito com tetos baixo ou
alto (cama de 1,90x0,62 m).
- Compartimento de bagagem
com 2,8 m3 com acessos
interno e externo (pelos dois
lados da cabine).
- Portas da cabine com abertura
de 90 graus.
- S uspensão mecânica em 4
pontos, com amortecedores
telescópicos na dianteira. Molas
helicoidais e amortecedores
telescópicos na traseira.
- Banco individual para o
motorista com suspensão
pneumática e banco simples
para o acompanhante, ambos
com encosto de cabeça e cinto
de segurança de 3 pontos.
- Ventilação forçada com
aquecimento.
- Para-brisa laminado com vidro
verde atérmico.
- A ssoalho da cabine revestido
de material sintético.
- Para-sol externo.
- Econômetro com display
de consumo instantâneo e
pressão do turbo.
- Piloto automático (cruise
control) e limitador de
velocidade.
- Computador de bordo.
- Tomada elétrica 12 V para
celular.
- Climatizador.
- Faróis de neblina.
- Espelhos retrovisores duplos
em ambos os lados.
- Banco sofá-cama (cabine curta).
- Buzina a ar (teto alto).
- Defletor de ar (teto baixo).
- Ar-condicionado.
- R ádio AM/FM com CD Player
(MP3).
- Freios ABS.
- Tanque de alumínio 600 l.
- Vidros elétricos e travamento
elétrico das portas.
- R odas disco de alumínio
8,25 x 22,5”.
* Sob consulta prévia.
O novo Iveco Cursor conjuga conforto e desempenho com uma plataforma que traz, em seu DNA Iveco, a robustez e a durabilidade de seus conjuntos chassi e powertrain. Isso faz desse cavalo-mecânico 4x2 uma combinação perfeita para as composições de 45 toneladas até 340 cv, para operar com semirreboques de três eixos em aplicações focadas na distribuição varejista, transporte de combustível, cegonha, entre outros.
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